咦？原來焦化廠焦?fàn)t粉塵治理這么簡(jiǎn)單
焦化廠焦?fàn)t粉塵治理,焦?fàn)t機(jī)側(cè)除塵器改造,焦?fàn)t地面除塵站焦化廠焦?fàn)t粉塵治理一直是一個(gè)技術(shù)難題，焦?fàn)t在裝煤推焦過程中會(huì)散發(fā)大量以煙塵或焦塵為主、并含有CO2、氮氧化合物、硫化物等煙塵。為防止焦?fàn)t裝煤出焦過程中污染環(huán)境，這些煙塵需經(jīng)除塵地面站處理后排入大氣。
本工程配套1×65孔炭化室高度5.5m側(cè)裝搗固焦?fàn)t建一套地面除塵站。鑒于該工程焦?fàn)t炭化室孔數(shù)僅65孔，且不考慮再建二座焦?fàn)t，在生產(chǎn)時(shí)出焦操作間隔時(shí)間較長(zhǎng)，所以本方案設(shè)計(jì)為裝煤、出焦“二合一”除塵系統(tǒng)。地面除塵站界限從裝煤除塵干管和出焦集塵干管開始至地面除塵站為止。
焦?fàn)t炭化室長(zhǎng)×寬×高為15980×500(平均)×5500mm，單爐裝煤量35t，單爐焦炭產(chǎn)量約27t。
煉焦車間。煉焦車間的煙塵來源于焦?fàn)t加熱、裝煤、出焦、熄焦、篩焦過程,主要污染物有固體懸浮物(TSP)、苯可溶物(BSO)、苯并芘(BaP)、SO2、NOX、H2S、CO和NH3等,其中BSO、BaP是嚴(yán)重的致癌物質(zhì),導(dǎo)致焦?fàn)t工人肺癌的發(fā)病率較高。煉焦車間產(chǎn)生的污染主要由以下幾方面引起:
一,裝煤過程。污染物排放約60%。Hm化合物,而CnHm化合物對(duì)人體健康影響嚴(yán)重,所以_要控制好裝煤煙塵的排出。
二,推焦過程。污染物排放約30%。
三,熄焦過程。熄焦水噴灑在熾熱的焦炭上產(chǎn)生大量的水蒸氣,水蒸氣中所含的酚、硫化物、***化物、一氧化碳和幾十種有機(jī)化合物與熄焦塔兩端敞口吸入的大量空氣形成混合氣流,夾帶大量水滴和焦粉從塔頂逸出,形成對(duì)大氣的污染。
四,篩焦工段。主要排放焦塵。
焦?fàn)t地面除塵站分為裝煤除塵和出焦除塵兩個(gè)部分
1、出焦除塵治理部分：焦炭經(jīng)推焦車推出焦?fàn)t時(shí)產(chǎn)生大量煙塵，經(jīng)過吸氣罩在負(fù)壓作用下將煙塵收集起來，送入集塵管道，經(jīng)冷卻器對(duì)煙塵進(jìn)行冷卻并去除火星后進(jìn)入布袋除塵器，經(jīng)除塵器處理后，干凈的氣體進(jìn)入大氣。
2、裝煤煙塵治理部分，裝煤煙塵治理難點(diǎn)在于裝煤時(shí)，產(chǎn)生的煙塵很輕且粘性很大，如果處理不當(dāng)，整個(gè)系統(tǒng)不能正常工作。裝煤時(shí)煤餅被推入碳化室，爐頭產(chǎn)生的煙塵被大爐門密封在碳化室內(nèi)，上部殘余煙塵進(jìn)入負(fù)壓狀態(tài)集氣罩，經(jīng)導(dǎo)煙燃燒車充分燃燒后進(jìn)入地面除塵站。裝煤時(shí)爐頂放散孔產(chǎn)生大量的粉性煙塵進(jìn)入導(dǎo)煙燃燒車，在1000攝氏度狀態(tài)下燃燒去除苯并芘等粘性有害物質(zhì)，燃燒后，殘余煙塵進(jìn)入地面站除塵站處理，煙氣首先&進(jìn)入粘性煙塵吸附裝置，進(jìn)一步去除粘性殘存物質(zhì)，然后進(jìn)入預(yù)處理器結(jié)合預(yù)噴涂使煙塵比重增加，使之沉降，保護(hù)布袋，再經(jīng)布袋除塵器處理干凈，達(dá)標(biāo)后排入大氣。沉降后的粉塵經(jīng)刮板機(jī)收集。為防止粉塵二次污染，經(jīng)加濕卸灰機(jī)加濕后外運(yùn)。至此，一次出焦和裝煤的除塵工藝完成。
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