焦化廠焦?fàn)t機(jī)側(cè)如何實(shí)現(xiàn)_低排放？這些建議值得參考
焦化廠除塵器改造,焦?fàn)t機(jī)側(cè)除塵器,焦化廠地面除塵站從去年開始，我國將啟動焦化行業(yè)_低排放改造，與火電廠燃煤鍋爐不同的是，焦化行業(yè)生產(chǎn)工序復(fù)雜，污染源數(shù)量多，那么焦化行業(yè)_低排放又應(yīng)該包含哪些內(nèi)容？
我國煉焦行業(yè)是煤炭消費(fèi)結(jié)構(gòu)中重要的一環(huán)。以2015年為例，_生產(chǎn)37.5億噸原煤，煤炭消費(fèi)量為36.98億噸，其中，火力發(fā)電耗煤占總煤量的50%；鋼鐵和煉焦生產(chǎn)耗煤占24%，建材生產(chǎn)耗煤14%，其他用途占12%。河北是焦化大省，焦炭產(chǎn)量在_排第&二位，全省焦化產(chǎn)能_億噸。為_區(qū)域環(huán)境質(zhì)量，響應(yīng)我國治理大氣污染的號召，2018年4月，河北印發(fā)《煉焦化學(xué)工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）》
目前，我國煉焦工藝的污染源主要分為兩大類型：一為面污染源；二為點(diǎn)污染源。其中，面污染源主要包括備煤系統(tǒng)（如儲煤倉等）、焦?fàn)t以及相關(guān)的凈化煤氣的系統(tǒng)；點(diǎn)污染源主要包括鍋爐煙囪、焦?fàn)t煙囪及熄焦塔等設(shè)備。
備煤車間以及篩焦車間的污染情況
用以備煤的系統(tǒng)主要包括配煤室、粉碎機(jī)、煤坑、煤焦制樣室和帶式輸送機(jī)、轉(zhuǎn)運(yùn)站等。首&先，帶式輸送機(jī)將原料洗精煤從洗煤廠直接運(yùn)送到備煤車間。然后，經(jīng)過煤的選配，再由破碎機(jī)粉碎成直徑小于3mm的微粒。后，再被帶式輸送機(jī)運(yùn)送到塔頂，進(jìn)入焦?fàn)t中提供施工。在這個過程當(dāng)中，主要排放出來的大氣污染物為煤粉、煤塵。
煉焦車間的污染情況
洗精煤從備煤工段輸送出來以后，被輸煤棧橋輸送到煤塔中，再通過給料器裝入裝煤推焦機(jī)的煤箱，后由推焦機(jī)從機(jī)側(cè)輸送到碳化室。在碳化室內(nèi)經(jīng)過高溫作用一段時間，被干餾形成焦炭還有荒煤氣。在此工序中，由于裝煤而產(chǎn)生的煙塵被爐頂?shù)某龎m車吸出，經(jīng)過燃耗和洗滌后形成廢氣排放。而碳化室中的焦炭經(jīng)過高溫作用后，被推焦機(jī)推出，進(jìn)入熄焦車，再由電機(jī)車?yán)料ń顾?nèi)噴水，冷卻以后再輸送到篩焦段。在整個過程中，主要存在以下幾種污染：
1）在裝煤過程中產(chǎn)生的煙氣，即在煉焦?fàn)t內(nèi)裝煤過程中由于設(shè)備不夠嚴(yán)密泄漏出的荒煤氣?；拿簹庵械闹饕煞质墙箟m，為大氣污染物。
2）由于密封不嚴(yán)造成焦?fàn)t爐體中的廢氣泄漏，這可能是爐蓋和蓋座之間存在微小間隙或爐體的其他位置存在不同程度的裂縫。
3）對于濕地熄焦，煤礦企業(yè)一般不在熄焦塔頂安裝捕塵器，造成廢氣排放、顆粒物排放的速率、濃度過大，從而產(chǎn)生熄焦煙氣。
4）在推焦操作過程中產(chǎn)生周期性排放的廢氣，如，荒煤氣和推焦煤氣等。
煤氣凈化車間的污染情況
煤氣凈化車間主要組成工段有冷凝鼓風(fēng)工段、硫銨工段、粗苯工段、油庫工段以及生化工段等。在這個工段中，如果焦?fàn)t加熱時所采用的為凈化不_的焦?fàn)t煤氣，燃燒后所產(chǎn)生的廢氣將產(chǎn)生焦?fàn)t煙氣，由煙囪排放到大氣中；而粗苯管式爐如果燃用凈化不安全的焦?fàn)t煤氣，廢氣將形成管式爐煙氣，經(jīng)過15m高排氣筒被排放。蒸汽鍋爐燃料如果采用凈化不_的焦?fàn)t煤氣，將產(chǎn)生鍋爐煙氣，經(jīng)過25m高的排氣筒排放。因此，煤氣凈化車間排放的大氣污染物主要為二氧化硫、硫化氫、一氧化碳、氨氣以及烴類化合物，主要來源是儲槽容器中的發(fā)散氣體以及設(shè)備當(dāng)中泄露的氣體。
地面站推焦除塵的流程
焦?fàn)t出焦的大量高溫含塵煙氣，經(jīng)導(dǎo)焦槽上大型吸氣罩捕集后，通過接口翻板閥進(jìn)入集塵主管，送入蓄熱式冷卻器冷卻，然后進(jìn)入袋式除塵器凈化。凈化后的煙氣通過風(fēng)機(jī)、消音器及煙囪排入大氣。通過布袋除塵器和冷卻器捕集下來的粉塵經(jīng)氣動雙層排灰閥進(jìn)入刮板輸送機(jī)，再由斗式提升機(jī)將粉塵送入粉塵倉，后由加濕卸灰機(jī)定期將粉塵裝入汽車運(yùn)出。為節(jié)省電能，在通風(fēng)機(jī)和電機(jī)之間配置了調(diào)速型液力偶合器，通過摩電道將信號傳輸?shù)匠龎m站地面控制系統(tǒng)，通風(fēng)機(jī)由低速轉(zhuǎn)為高速時產(chǎn)生較大的吸力，將粉塵抽到除站進(jìn)行處理，推焦后，偶合器勺管由高位轉(zhuǎn)為低位，風(fēng)機(jī)由高速變?yōu)榈退佟?/span>
在通風(fēng)機(jī)由高速轉(zhuǎn)為低速時，開啟冷風(fēng)閥及旁通閥，使除塵器在清灰時處于離線狀態(tài)，同時使冷卻器蓄熱板冷卻，為下次出焦做準(zhǔn)備。脈沖電磁閥自動進(jìn)行脈沖反吹，然后振動器振打排灰。
地面站裝煤除塵工藝流程
在裝煤過程中產(chǎn)生的煙氣由接口翻板進(jìn)入除塵管，然后和預(yù)噴涂料倉來的預(yù)噴涂料混合進(jìn)入脈沖袋式除塵器凈化，凈化后的煙氣經(jīng)除塵器管道排入大氣。在除塵中被捕集下來的粉塵經(jīng)氣動雙層排灰閥排入刮板運(yùn)輸機(jī)，由斗式提升機(jī)將粉塵送入粉塵倉，后由加濕卸灰機(jī)定期將粉塵裝入汽車運(yùn)出。煤車打開接口蓋時自動將信號送到地面站使風(fēng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，裝煤后風(fēng)機(jī)自動轉(zhuǎn)為低速，脈沖控制儀啟動進(jìn)行脈沖反吹，然后進(jìn)行振打，排灰。
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