焦化廠攔焦車除塵器
焦化廠攔焦車除塵器，攔焦車布袋除塵器，攔焦車除塵器改造攔焦車接焦時產(chǎn)生的大量煙氣及焦末灰塵，經(jīng)攔焦車導焦柵上方的集塵罩收集，依靠除塵風機強大的吸力導入集塵干管，利用除塵器倉室內(nèi)的近千條除塵布袋過濾，沉降下來的大量焦灰經(jīng)刮板機收集，凈化后的空氣重新排入大氣。
焦化廠攔焦車現(xiàn)場情況分析
自2002年4月攔焦車除塵系統(tǒng)投入使用開始，效果一直不佳，在除塵過程中，系統(tǒng)噪聲較大，導焦時產(chǎn)生的煙氣會從導焦柵外部的風罩邊緣逸出。經(jīng)認真觀察分析，影響除塵效果的主要原因為：一，吸塵罩與集塵干管上平面接觸不嚴，系統(tǒng)運行過程中有大量空氣灌入，造成系統(tǒng)吸力減小，影響集塵；二，下滾筒組（2只）軸承座位置偏高，滾筒組中心距偏大，此部位的密封皮帶距集塵干管上平面、吸塵罩邊緣間隙過大，影響除塵效果。
焦化廠攔焦車除塵器采用的三種除塵技術
1.攔焦采用干管皮帶小車，爐頂采用M管煤氣回收技術。
2.攔焦采用干管皮帶小車，爐頂采用導煙技術。
3.采用預噴布袋除塵，爐頂采用雙對接導煙技術
攔焦車除塵器的改造內(nèi)容：
爐門上部增加方型管道,及提升閥抽吸爐門部位放散的煙塵。
1、導流板
宏海環(huán)保在焦側爐頭處安裝煙氣導流板，將從爐門處逸出的煙塵導到爐柱以外，便于爐頭罩收集。
2、管道式對接閥
粉塵的收集輸送采用管道式對接閥的集氣總管的結構。通過攔焦車上的電動推桿，有用可開啟和關閉對接口閥，煙氣轉換閥上許多支管和連接閥門等機構操作簡單自動化程度高。
3、對接閥密封干管
利用焦側原有碰口閥主管進行改造，_密封性，減小漏風量。
從而實現(xiàn)推焦時煙塵收集無人值守，簡化了操作。
漏風量：對接閥式集塵干管允許漏風量在-1000～-3000Pa范圍內(nèi)≦1000m3/h。
煙氣溫度：≦200℃
運轉制度：間歇運行；
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